ابراهیم عیش آبادی رئیس شرکت ملی نفتکش ایران در منطقه خارک درباره شروع به کار دفتر این شرکت در این جزیره گفت: فعالیت شرکت ملی نفتکش ایران در این منطقه در سال ۱۳۶۴ با هدف پشتیبانی فنی، تدارکاتی، پرسنلی و عملیاتی کشتی های ملکی و تحت نمایندگی این شرکت در محدود جغرافیایی جزیره خارک، بهرگان و حوزه نفتی سروش آغاز شد.
وی درباره جایگاه دفتر خارک شرکت ملی نفتکش ایران افزود: با توجه به صادرات بیش از ۹۰ درصد نفت خام کشور از جزیره خارگ و تردد حدود ۳۶۰ فروند نفتکش ملکی و تحت مدیریت شرکتهای تابعه و ۲۰ شناور طی۹ ماهه سال ۲۰۱۷ به جزیره خارگ، باعث فعالیت چشمگیر و شبانه روزی این منطقه شده است تا جائیکه دفتر منطقه خارک مهمترین نمایندگی شرکت در جزایر و بنادر کشور بوده و رتبه یک در حجم عملیات را دارا است.
رییس شرکت ملی نفتکش ایران در منطقه خارک با بیان اینکه هماهنگی لازم با ارگانهای نفتی و غیرنفتی مستقر در جزیره خارگ جهت پهلودهی و جداسازی به موقع کشتی ها و جلوگیری از تاخیر در عملیات کشتی ها صورت گرفته است در خصوص عملکرد این دفتر گفت: در ۹ ماهه سال ۲۰۱۷ میلادی به تعداد ۳۸۰ فروند کشتی ملکی و تحت نمایندگی و شناور خدماتی از قبیل اعزام تیم های تعمیراتی، هماهنگی جهت حضور نمایندگان و بازرسان کلاسهای رده بندی، تعویض پرسنل، تهیه اقلام فنی و تدارکاتی، تهیه سوخت و هماهنگی با شرکت آذرپاد قشم جهت تحویل به موقع روغن های مورد نیاز هماهنگی با شرکت پایانه های نفتی و پتروشیمی خارک جهت پهلودهی به موقع کشتی ها اقدام شده است.
وی درباره پهلوگیری کشتیهای نفتکش در اسکله های خارک نیز گفت: در مدت زمان ۹ ماهه سال ۲۰۱۷ تعداد ۳۶۰ فروند کشتی حمل نفت خام و فرآورده ملکی و تحت مدیریت این شرکت به اسکله های تی، آذرپاد و پتروشیمی خارک پهلودهی شده است که در مقایسه با مدت زمان مشابه سال ۲۰۱۶ حدود ۲۸ درصد افزایش داشته است.
کاپیتان عیش آبادی در خصوص همکاری های فی مابین شرکت ملی نفتکش ایران و شرکت پایانه های نفتی ایران نیز گفت: با توجه به اینکه حدود ۹۵ درصد عملیات منطقه با شرکت پایانههای نفتی است، تعامل و همکاری بسیار مناسبی بین شرکت ملی نفتکش و شرکت پایانه های نفتی وجود دارد.
وی در ارزیابی وضعیت اسکله های جزیره خارک برای پهلودهی به کشتی های نفتکش نیز گفت: طی چند سال گذشته اسکله های تی و آذرپاد مورد بازسازی قرار گرفته است و در حال حاضر نیز از وضعیت مناسبی برخوردار هستند.